Κυρανάκης: Η βασικότερη αλλαγή στον νέο ΚΟΚ είναι η ενεργοποίηση καμερών στους δρόμους Αθήνας και Θεσσαλονίκης

Την αυστηροποίηση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) και την εφαρμογή νέων τεχνολογικών μέσων για τον έλεγχο των παραβάσεων ανακοίνωσε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, μιλώντας στην εκπομπή «Συνδέσεις» της ΕΡΤ.

Όπως τόνισε, το νέο πλαίσιο φέρνει σημαντικές αλλαγές στην οδική ασφάλεια, με βασικότερη την ενεργοποίηση καμερών στους δρόμους της Αττικής και της Θεσσαλονίκης, που θα καταγράφουν τις παραβάσεις σε πραγματικό χρόνο. Παράλληλα, θα συνεχιστούν οι έλεγχοι της Τροχαίας.

«Το βασικό που αλλάζει από φέτος είναι η εισαγωγή καμερών στους ελληνικούς δρόμους», υπογράμμισε ο κ. Κυρανάκης, προσθέτοντας ότι πλέον εισάγεται στον ΚΟΚ η έννοια της υποτροπής, που αφορά τη συμπεριφορά των οδηγών σε βάθος πενταετίας.

«Από την τελευταία σου παράβαση θα πρέπει να είσαι “καθαρός” για πέντε χρόνια για να μην μετράει στην επόμενη», εξήγησε. Με βάση το νέο σύστημα, η δεύτερη και η τρίτη παράβαση δεν θα αντιμετωπίζονται μεμονωμένα αλλά σωρευτικά, με αυστηρότερες ποινές: διπλασιασμός προστίμων και περισσότερες ημέρες αφαίρεσης της άδειας οδήγησης.

Ειδική αναφορά έκανε και στις περιπτώσεις εξαιρετικά επικίνδυνης οδήγησης. «Για όσους οδηγούν “δολοφονικά” με πάνω από 200 χλμ./ώρα, το πρόστιμο από την πρώτη κιόλας παράβαση είναι 1.200 ευρώ και αφαίρεση άδειας για έναν χρόνο», δήλωσε χαρακτηριστικά.

ΤΑΧΙ και λεωφορειολωρίδες: Τι αλλάζει

Απαντώντας στις αντιδράσεις των οδηγών ταξί για τους περιορισμούς στις λεωφορειολωρίδες, ο υπουργός διευκρίνισε ότι μόνο η επιβίβαση και αποβίβαση επιτρέπεται για τα συμβατικά ταξί. Κατ’ εξαίρεση, πλήρη πρόσβαση θα έχουν τα ειδικά ταξί για ΑμεΑ με πτυσσόμενη ράμπα και όσα οχήματα ταξί είναι μηδενικών ρύπων.

Απέρριψε, επίσης, τις αιτιάσεις περί αθέμιτου ανταγωνισμού: «Είναι κίνητρο για να έχουμε έναν στόλο ταξί που θα μας επιτρέπει να αναπνέουμε περισσότερο οξυγόνο και λιγότερο καυσαέριο. Θέλουμε πόλεις καθαρές, που δεν “γκριζάρουν” από τους ρύπους», ανέφερε.