Γυρίζει την πλάτη στο υδρογόνο η Stellantis

Παρά τις αισιόδοξες προβλέψεις για την ανάπτυξη της τεχνολογίας του υδρογόνου από συγκεκριμένες φίρμες, όπως η BMW και η Toyota, άλλοι μεγάλοι όμιλοι που είχαν ποντάρει στις κυψέλες καυσίμου, φαίνεται ότι βάζουν «πάγο» στα σχέδια τους και κάνουν στροφή 180 μοιρών στα μελλοντικά σχέδια τους. Ειδικότερα, η Stellantis, που πριν πέντε χρόνια έβλεπε με συμπάθεια τα οχήματα με κυψέλες καυσίμου σήμερα, αλλάζει στάση και αποφασίζει να μην κάνει ούτε ένα βήμα στην ανάπτυξη μοντέλων με καύσιμο το υδρογόνο.

Είναι χαρακτηριστικό ότι ο Φιλίπ Ιμπαράτο στέλεχος της Stellantis δηλώνει ότι το γκρουπ που εκπροσωπεί σχεδόν 15 φίρμες, μεταξύ αυτών Citroen, Peugeot, Opel κ.α δεν βλέπει μέλλον στο υδρογόνο:  «Σε ένα πλαίσιο αυστηρών κανονισμών για τις εκπομπές CO₂ στην Ευρώπη, αποφασίσαμε να διακόψουμε την ανάπτυξη τεχνολογίας κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Η αγορά υδρογόνου παραμένει εξειδικευμένη, χωρίς μεσοπρόθεσμη οικονομική βιωσιμότητα. Πρέπει να κάνουμε σαφείς, υπεύθυνες επιλογές για να διασφαλίσουμε την ανταγωνιστικότητά μας και να ανταποκριθούμε στις ανάγκες των πελατών με στρατηγική που εστιάζει σε ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα». Η εταιρεία έχει βάλει πλώρη εδώ και αρκετά χρόνια στον εξηλεκτρισμό της φίρμας, με μια γκάμα που ήδη προσφέρει μοντέλα, ηλεκτρικά, υβριδικά, σε ηπιες και πιο φουλ εκδόσεις.